Na skrzyżowaniu DK 92 i DK 60 (ul.Objazdowa, Dudki) powstanie rondo. Fot. RJ "PŻK"
To będzie jedna z najważniejszych inwestycji drogowych dla mieszkańców powiatu kutnowskiego i łęczyckiego od wielu lat. Odcinek drogi krajowej nr 60 między Topolą Królewską a Kutnem – codziennie użytkowany przez tysiące mieszkańców – doczekał się kolejnego kluczowego etapu przygotowań. 21 listopada 2025 r. otwarto oferty w przetargu na jego przebudowę. Wpłynęło osiem propozycji od wielkich firm budowlanych. Obecnie trwa ocena dokumentów pod względem formalno-prawnym.
Dotychczasowy stan DK60 od lat budził zastrzeżenia kierowców, parlamentarzystów i lokalnych samorządowców. Droga, choć formalnie krajowa, pełni przede wszystkim funkcję lokalną. To nią mieszkańcy okolicznych wsi dowożą dzieci do szkół i przedszkoli, a każdego dnia dojeżdżają do pracy w Kutnie, Łęczycy, a nawet Łodzi.
– Rozbudowa drogi krajowej nr 60 na odcinku z Topoli Królewskiej do Kutna już wkrótce stanie się faktem. To inwestycja, o którą wspólnie z posłem Markiem Matuszewskim zabiegaliśmy od wielu lat – podkreśla senator RP Przemysław Błaszczyk. – Ten fragment drogi był jednym z najbardziej niebezpiecznych w regionie. Stan nawierzchni był zły, a sama droga bardzo wąska, co dodatkowo zwiększało ryzyko wypadków. Dochodziło tu do licznych zdarzeń drogowych, w tym śmiertelnych, dlatego decyzja rządu o rozpoczęciu prac była absolutnie konieczna. Na realizację zadania zostały zabezpieczone odpowiednie środki finansowe, a niezbędna dokumentacja techniczna została sporządzona. Dziś mamy kolejny etap – wyłonienie wykonawcy i rozpoczęcie rozbudowy przez GDDKiA – mówi senator Błaszczyk.
Położenie drogi sprawia, że dla wielu kierowców stanowi ona alternatywę wobec innych tras. Modernizacja ma więc przynieść realne oszczędności czasu, ale przede wszystkim zwiększyć bezpieczeństwo użytkowników.
Projekt rozbudowy kładzie ogromny nacisk na bezpieczeństwo pieszych, rowerzystów i kierowców. Na jednej trzeciej z liczącego około 20 km odcinka zaplanowano budowę nowych chodników i ścieżek rowerowych. Mieszkańcy zyskają również wygodne i bezpieczne zatoki autobusowe.
Na całym przebudowywanym fragmencie drogi powstanie aż siedem rond. Jedno na skrzyżowaniu z DK91 w Topoli Królewskiej, drugie na przecięciu z DK92 w Kutnie, a kolejne pięć w miejscach istniejących dziś skrzyżowań wskazuje inwestor.
– Zadanie zakłada częściowo nowy przebieg drogi, m.in. budowę rond oraz chodników. To rozwiązania, które znacząco poprawią bezpieczeństwo mieszkańców i wszystkich użytkowników – zwłaszcza pieszych i rowerzystów, czyli niechronionych uczestników ruchu drogowego – dodaje Przemysław Błaszczyk.
Znaczącą zmianą będzie również likwidacja uciążliwego przejazdu kolejowego w Lesznie. W jego miejscu powstanie wiadukt, co ma wyeliminować przestoje i ryzyko kolizji. Z kolei w okolicach Witoni trasa zostanie poprowadzona nowym śladem – likwidacja dwóch ostrych zakrętów ma zwiększyć widoczność i zmniejszyć liczbę niebezpiecznych sytuacji.
Łącznie wszystkie te działania mają skrócić czas przejazdu, poprawić bezpieczeństwo użytkowników oraz zwiększyć komfort życia mieszkańców okolicznych miejscowości.
Do przetargu na realizację prac budowlanych zgłosiło się osiem firm i konsorcjów. Najniższą cenę zaoferował STRABAG Sp. z o.o. – 226 017 167,80 zł. Najwyższa ze złożonych ofert wyniosła 273 117 085,01 zł i pochodziła od konsorcjum ERBEDIM oraz Mosty Łódź S.A. .
Kwota, którą zamawiający – Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – przeznaczył na realizację robót, to 275 350 203,40 zł brutto, co oznacza, że wszystkie oferty mieszczą się w zaplanowanym budżecie.
Zgodnie z harmonogramem podpisanie umowy planowane jest w pierwszym kwartale przyszłego roku. Po wyborze wykonawcy firma odpowiedzialna za realizację będzie miała 22 miesiące na wykonanie zadania – z wyłączeniem przerw zimowych, przypadających od 16 grudnia do 15 marca.
– Mam nadzieję, że ewentualne uwagi dotyczące szczegółów inwestycji zostaną sprawnie rozstrzygnięte – mówi senator Błaszczyk. – Jestem przekonany, że finalny efekt będzie satysfakcjonujący dla mieszkańców powiatów kutnowskiego i łęczyckiego oraz wszystkich kierowców korzystających z tej trasy – dodaje senator w rozmowie z „PŻK”.
Jeżeli wszystko przebiegnie zgodnie z planem nowoczesna i bezpieczna DK60 będzie gotowa w ciągu około dwóch lat od podpisania umowy. (rj)
